警察讲述武装警卫留在泰国舰队的故事

10月16日下午,经过历时四天三夜、跨越一条河和三个国家近700公里的航行,云南省西双版纳傣族自治州护送滞留在泰国的163名中国水手和26艘中国货船安全抵达预定码头。28名护送警官、一名陪同警察的上尉以及所有护送枪支和弹药完好无损,武装护送任务圆满完成。

参与武装护送全过程的警察今天向《法制日报》记者讲述了护送的全过程。

在第一次多国武装护送震惊了在湄公河袭击中丧生的105名中国水兵后,大量滞留在泰国的中国水兵急于返回,需要安全返回家园。

经外交部和公安部批准,位于澜沧江水域的西双版纳国家公安局承担了护送乘客出境的任务。

经过一夜的应急部署和准备,10月13日10点钟,西双版纳景洪港码头,西双版纳公安局护航队紧急集合。28名精干的警察和一名带着警服的队长戴着头盔、防弹背心、腰枪、冲锋枪和狙击步枪,迅速登上西双版纳国家公安局澜沧江水上分局的孟玲警察巡逻艇。从景洪港出发,他们顺流而下去泰国执行护送任务。

这是中国警方首次携带实弹离开中国,以保护海外同胞的生命和财产。

13日12点左右,当孟玲巡逻艇离开西双版纳关雷码头时,沿海人民自发地向巡逻艇甲板上全副武装的警察鼓掌,许多船员为警察欢呼。

当车队经过缅甸和老挝到达泰国清盛码头时,码头上的中国人纷纷挥手。

据了解,自2001年以来,中国、泰国、缅甸和老挝签署了四国通航协议,开放澜沧江-湄公河水路运输。随着水路贸易的繁荣,水路安全问题日益突出,特别是在泰国、缅甸和老挝交汇的金三角流域,武装抢劫频繁发生,成为货船的危险区域。

105事件后,长江沿岸的航运路线变得越来越危险。

跨越一条河和三个国家的跨境武装护卫队将穿越许多敏感和危险的地区,如金三角,包括105事件发生的地方。护送任务非常危险。任何粗心都可能导致舰队伤亡和重大涉外事件。

党中央、国务院高度重视这次护航任务。有关部门紧急协调中国驻缅甸、老挝和泰国使领馆武官和警察联络官与护航指挥部保持密切联系,积极协调缅甸、老挝和泰国政府,向湄公河沿岸所有工作地点(站)派遣部队、警察和民兵,为返国船队提供安保。云南公安边防、出入境、海事等部门通力合作,为人员子弹出境和人员船定位通信提供便利和协助。

公安机关押运指挥部专门为巡逻艇安装北斗导航系统,并为押运警察配备了两部卫星通信电话,以确保整个押运过程中的通信畅通。

13日下午,当巡逻艇行驶到武装分子经常出没的湄公河孟茜岛水域时,巡逻艇后面突然传来一声巨响。往里看,只有离船尾仅一百米的河中心从河里溢出了一米多的浪花和一缕烟雾。

护送警察迅速躺下,把枪对准海岸,进入战斗射击状态。船长开得很快,舰队在回家的路上很快离开了危险的水域。为了减少损失,从泰国塞恩港返回的26艘中国船只装载了200吨至300吨不等的货物,主干道狭窄,速度缓慢,每小时只有10公里,导致整个船队延伸超过10公里。

随着旱季的临近,水流减少,航道变窄,隐藏的岩石随处可见。复杂的河流条件给返航船队带来巨大的安全隐患。

此外,根据过去的情况,身份不明的武装分子经常强行登船,在快艇上犯罪。他们速度快,机动灵活,能够迅速逃离现场。然而,我们的巡逻艇只有一艘巡逻艇护航,其警卫力量有限。一旦舰队在返航途中再次遭遇武装抢劫,甚至发生抢劫和谋杀,我们的巡逻艇几乎无法及时营救,后果不堪设想。

为了确保航行安全,护航警察分成几个战斗小组,按照预定计划直接守护船只,并负责保护邻近船只的安全。一个战斗小组将留在巡逻艇后面,承担整个警卫和机动救援任务。根据3级应急计划,所有护送人员始终处于高度戒备状态。

15日上午,当船队返航时,西鼎八号货船的最大载客量搁浅在湄公河香拉浅滩的岩石上。货船被困在河里,无法逃脱。随后的船只被封锁,无法通过。

护航巡逻艇与三艘救援货船合作,经过三个多小时的密集救援,搁浅的货船脱离危险,让船队继续航行。

15日下午,在到达船队停航地点前不久,广元货船再次触礁,导致仓库底部渗水。

在昏暗的天空中,护航警察依靠探照灯保护广元号缓慢航行,比帆船晚了三个小时。

在连续发生两起岩石事故的同时,复杂的河流条件不断考验着返航的船队。

在湄公河水域,如石兰和哈雷海滩,几乎所有的货船都必须通过浅滩,因为狭窄的航道和尖锐的海水,许多浅礁,以及船只的重负荷和深吃水。仅在15日,船队就因为浅滩而暂停了4个小时。

在浅滩搅动过程中,护航巡逻艇带着警察装备和武装巡逻队上岸。船上的战斗小组处于高度戒备状态,对任何可能的紧急情况都时刻保持警惕。

《法制日报》记者了解到,参与护送的28名警察中,有26名来自西双版纳公安局,两名来自景洪公安局。其中,最大的48岁,最小的26岁。

在整个护送过程中,护送警察和返回的船员互相照顾。当护送警察被发现整天吃方便面和苹果时,一些船员杀了鸡,做了菜,煮了饭,然后把它们送到巡逻艇上。当发现货船触礁,仓库被水淹没时,护送警察一言不发,自愿加入船员队伍,连夜来回运送20多吨货物,帮助修补漏洞。

10月16日下午,第一批11艘货船的78名船员在巡逻艇孟玲的护送下安全抵达关雷码头,但需要在海外港口卸货的15艘返航船舶除外。

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